1、二手發電機故障通常是冷卻水箱散熱器外表不清潔引起。 灰塵大的環境易阻塞散熱器外表或在機組工作時有雜物被冷卻電扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器外表或鏟除雜物后即可處理?？梢?，日常要注意保持機房內的環境清潔。
2、水箱內冷卻冷卻液不足
需查看清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，二手發電機如有泄漏應即修正。然后補充冷卻液至正常液位。
3、二手發電機在運用較長時間后冷卻電扇的皮帶會逐漸老化變的沒有彈性或某條皮帶斷裂形成冷卻電扇失去正常的吹風才能
這時需重新替換冷卻電扇的皮帶，替換時應該整組皮帶一起替換而不是只換其中的某一條。自己認為新舊皮帶的彈性有很大的不同，發電機在工作時冷卻電扇遭到較大的離心力和空氣剪切力，一組皮帶之間彈性不同大不易帶動冷卻電扇工作，電扇葉片易失去平衡。而冷卻電扇與護鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細，平衡度的改變有可能會使電扇發作碰撞，最終三器材都會遭到損壞。 另外一種情況是冷卻電扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風才能。不過該現象在備用油機中較少見，只要平常保養時對冷卻電扇皮帶輪軸承足夠光滑都可避免。
二手發電機冷卻方法一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機，冷卻體系為封閉式，冷卻介質都是循環運用的。
1、空氣冷卻：
空氣冷卻都是選用電扇送風的方法，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣味初集合后，再經鐵芯的風道排出，經過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發電機內部循環運用，以達到散熱的目的。一般選用空氣冷卻的都是中小型同步發電機組。
2、氫氣冷卻：
氫氣冷卻是選用氫氣作為冷卻介質。氫氣的散熱功能比空氣的散熱功能好，大型汽輪發電機組大多選用氫氣冷卻。
3、水冷卻：
水冷卻是選用定子、轉子雙水內冷的方法。
定子水體系的冷水外部水體系經過水管流至裝在定子基座上的進水環，再別離經絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環，然后排入發電機外部的水體系進行冷卻。
轉子水體系的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，再沿著幾個經向孔流到集水箱，然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經絕緣管流入出水箱，再經過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。
由于水的散熱功能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大、中型發電機廠家的二手發電機一般都選用水冷卻方法。